随（suí）着国内外汽车行（háng）业的迅猛（měng）发展，现代汽车对整车轻（qīng）量化和车（chē）内空气质（zhì）量的要求越来越高。以非金属制品替（tì）代金（jīn）属制品一直（zhí）以（yǐ）来都（dōu）是汽车减重的重要手段（duàn），可有效降低整车油耗，提高能源利用率

低发（fā）泡（pào）挤出（chū）可采用单螺杆挤出机和双螺杆挤出机。由于双螺杆（gǎn）挤（jǐ）出（chū）机的材料滞留时（shí）间短、温（wēn）度分布范围（wéi）小、发热少、树脂温度容易调节，因此被广泛（fàn）用于硬（yìng）质PVC的（de）低发泡挤（jǐ）出（chū）。其他很多（duō）树脂则主要采用单（dān）螺杆挤出机。epp产品定（dìng）制用于硬质PVC发泡制（zhì）品（pǐn）挤出的双螺（luó）

注射（shè）压（yā）力：西安epp加工厂在模腔浇口处使（shǐ）聚合物（wù）熔体压（yā）力突然降低（dī）有利于气泡的形成和增长，然而这又会（huì）使在流道内的熔体形成气（qì）泡的（de）可能性（xìng）减小。研究发（fā）现，使用较高的注射压力（lì）得到的气（qì）泡不大（dà），但却（què）很（hěn）均匀。这（zhè）是因为：首先，注射（shè）压力高时，带（dài）有应力的熔体经（jīng）过流

epp定制保温（wēn）箱模（mó）具（jù）结构结构泡沫（mò）塑料注射（shè）模具结构从（cóng）总体（tǐ）上来看和一（yī）般注射（shè）模具基（jī）本一样，epp定制保温箱有成型零件、浇（jiāo）注系统、顶出机构、抽芯机构、导向零件以及温度调节装置等。与一般注射模（mó）具相（xiàng）比，由于塑料注人量小、注射压力小，故（gù）型腔受力小，可用低

epp定制（zhì）产品多点喷嘴的设（shè）计结构发泡技术中，模腔压（yā）力是由物（wù）料流（liú）程、制品壁厚（hòu）、聚（jù）合物（wù）粘度（dù）、流程比（bǐ）、温度等因素（sù）决定（dìng）的，其大小与原料（liào）从喷嘴起的流动长度L与结构发（fā）泡制品的壁厚（hòu）d之比有关（guān）。epp定制产品L/d增大，模腔压力也增（zēng）加。因（yīn）此（cǐ）在构思设（shè）计制品时

双组分法双组（zǔ）分法采用的（de）注（zhù）射成型设备具有两套（tào）塑（sù）化和注射组合装置，epp定制泡沫箱（xiāng）二者通过喷嘴相互连接（jiē），这（zhè）种方法可以（yǐ）制（zhì）成具（jù）有光滑表皮和发（fā）泡（pào）芯部的（de）结构发（fā）泡塑料（liào）制品。双组分法加（jiā）工（gōng）的结构泡沫（mò）塑料制1品外观与（yǔ）普通注射制品一样（yàng），不（bú）需后加（jiā）工，可（kě）以省（shěng）去二次加