目（mù）前的汽车座（zuò）椅（yǐ）坐垫主要（yào）应用的是PUR泡（pào）沫资料，在PUR泡沫中间（jiān）装（zhuāng）备钢丝骨架，epp保温箱（xiāng）生产厂家从而起到支撑作用，避免乘（chéng）员下陷。但是这种构造直接招（zhāo）致了座椅坐垫质量大，气（qì）息大，并有（yǒu）大量小分子有（yǒu）害物质分发等问题（tí），不利于汽（qì）车轻量化和车内（nèi）空气（qì）质量的提升。

       运（yùn）用EPP泡沫局部（bù）替代PUR泡（pào）沫后（hòu），由于epp保温（wēn）箱（xiāng）生（shēng）产厂家EPP是一（yī）种硬质泡沫资料，具有很好的抗（kàng）压性能和强（qiáng）度支撑，所（suǒ）以资料本身具有避免乘员下陷的（de）作用，这就减少（shǎo）了座椅坐垫中钢丝骨架的运（yùn）用，以塑代钢（gāng）具有十（shí）分好（hǎo）的（de）减重效果，同时由于（yú）EPP资料（liào）较好的气息和低VOC分发性能（néng），其大面（miàn）积的应用对车内（nèi）空气质（zhì）量（liàng）的提升也（yě）有较大的协助。图（tú）3是（shì）目前已开发的EPP座椅（yǐ）坐垫。

       重型车卧铺（pù）下工（gōng）具（jù）箱，在重型车中，运用高密度epp保（bǎo）温箱生产厂家EPP资料制造的卧铺（pù）下工（gōng）具箱替代（dài）传统的钢板焊接工具箱，在力学性能满足运用请求的条（tiáo）件（jiàn）下，减重效（xiào）果十分明显（xiǎn）。有文献报道，运用EPP资（zī）料后，整（zhěng）个工具箱的（de）质量比（bǐ）原工具箱降低了约10 kg。

       同时，EPP资料较好的隔热隔声性能和吸能减振性能能够有效地阻隔重型（xíng）车大功率发（fā）起机所发出的热辐射和噪声，并改善车（chē）内（nèi）震动（dòng），这（zhè）使得（dé）驾驶室内部具有更好的驾乘环（huán）境（jìng）。目前曾经开发的EPP卧铺下工具箱。

       汽车行李（lǐ）箱工具盒（hé），EPP汽（qì）车（chē）行李箱工（gōng）具盒（hé），由于epp保温箱生（shēng）产厂家EPP资料具有较好的耐油（yóu）性、耐磨性和（hé）防（fáng）振缓冲性（xìng）能（néng），它能够将随车工具较好的嵌装在（zài）其内部，具有十分好（hǎo）的固定作用。