目前的汽（qì）车座椅坐垫主要应用的（de）是PUR泡沫资料，在PUR泡（pào）沫（mò）中间装备钢丝（sī）骨架，epp保温箱生（shēng）产厂家从而起到支撑作（zuò）用，避免（miǎn）乘员下陷。但是这种构造直接招致（zhì）了座椅坐垫质量大，气息大（dà），并有大（dà）量小分（fèn）子有害物质分发等（děng）问题，不利（lì）于汽车轻量化和（hé）车内空气质量的提升。

       运用（yòng）EPP泡沫局（jú）部替（tì）代PUR泡沫后（hòu），由于epp保（bǎo）温（wēn）箱生产厂家EPP是（shì）一种硬质（zhì）泡沫资料，具有很好的抗压性（xìng）能和强度（dù）支撑，所以资料本身具有避免乘员下陷的作（zuò）用，这就减（jiǎn）少了座（zuò）椅（yǐ）坐垫中钢（gāng）丝（sī）骨架的运用，以（yǐ）塑（sù）代（dài）钢（gāng）具有十分好的减（jiǎn）重效果，同（tóng）时由于EPP资料较好的气（qì）息和低（dī）VOC分发性能，其大面积的应用对车（chē）内空（kōng）气质量的提（tí）升也有较大的协助。图3是目前已开（kāi）发的EPP座椅坐（zuò）垫。

       重型车卧铺（pù）下工具（jù）箱，在重（chóng）型车中，运用（yòng）高（gāo）密度epp保温箱生产厂（chǎng）家（jiā）EPP资（zī）料制造的卧铺下工具箱替代传统的钢板焊接（jiē）工具箱，在力学性能满足运用请求的条件下，减重效果十分明显。有文献报道（dào），运用EPP资料后，整个工具箱的质量比原工具箱（xiāng）降低了约10 kg。

       同时，EPP资（zī）料较好的（de）隔热（rè）隔声性能和吸能（néng）减振性能能（néng）够有（yǒu）效（xiào）地阻（zǔ）隔重型车大功率发起机所发出的热辐射和噪声，并改善车内震动（dòng），这使得驾驶室内部（bù）具有更好的驾（jià）乘环境。目前曾（céng）经开（kāi）发的EPP卧（wò）铺下工具（jù）箱。

       汽（qì）车行（háng）李箱工具盒，EPP汽车行李箱工具盒，由于epp保温箱（xiāng）生产厂（chǎng）家EPP资料具有较好（hǎo）的耐油性、耐磨性和防（fáng）振缓冲性能，它能（néng）够将（jiāng）随车工具（jù）较好的嵌装在其内部（bù），具有十分好的固（gù）定作（zuò）用。