抗震动：EPP具（jù）有很（hěn）强的抗震效果，特别（bié）耐用，这样在运输过程（chéng）中可以防止电机（jī）和其它内（nèi）部组件的损坏。湖（hú）南epp汽车（chē）内（nèi）饰超（chāo）轻：EPP的重量（liàng）比（bǐ）同样的塑料部件（jiàn）轻（qīng）很多（duō），更（gèng）何况（kuàng）是（shì）由钢（gāng）铁部件制造的机（jī）器。所以，EPP制造的（de）机器（qì）的重量能够减（jiǎn）少很（hěn）多。组装便当：机器一切（qiē）的内部组件能够直（zhí）接装在EPP内部构造上，不需求（qiú）另加金属（shǔ）骨架或者塑料架子，而且由于EPP的构造由磨具制（zhì）造（zào），一切（qiē）内部构造的定位很精准。由此能够看出，EPP十分合适应（yīng）用（yòng）在新风系统制造业。很多欧洲新风系统厂家已认可（kě）EPP的价值，开端在新风（fēng）系统内部构（gòu）造（zào）和（hé）外壳应用（yòng）这个（gè）先进的环（huán）保资料（liào）。我们剖析一下这个案例吧：俄罗斯 Tion递安，俄罗斯递安（ān）品牌在（zài）中（zhōng）国华北地（dì）域（yù）很受（shòu）欢送，缘由是递安品（pǐn）牌的（de）产品研（yán）发于俄罗斯（sī）新西伯（bó）利亚，为（wéi）冰冷地（dì）域的用户一个很好的处理计（jì）划（huá）。湖南epp汽车内饰不论外面气（qì）温多低，递安新风系统送入室内的暖风最高可（kě）达+30度（dù）。递（dì）安（ān）新风系统（tǒng）的内部构造（zào）都（dōu）由EPP资料制造，在（zài）-40度的条（tiáo）件下也能够有（yǒu）效（xiào）保温，避免机器内部呈现冷（lěng）凝水。递安的产品运用的EPP的资料进（jìn）步了静音效（xiào）果：机器在静音形式（shì）下运转的时分。

各种泡沫（mò）比照：PUR（聚氨酯），发泡过程运用对人（rén）体有害的异氰酸酯残留物，产（chǎn）品无法（fǎ）回收应用。湖（hú）南epp汽（qì）车内饰PS（聚苯乙（yǐ）烯），发泡过（guò）程中会运用到氟氯烃化合物或（huò）丁烷（wán），对环境有不利影响，产品（pǐn）降解艰（jiān）难且容易（yì）构（gòu）成（chéng）白（bái）色（sè）污染，强度低，弹性（xìng）低，易破碎。PE（聚（jù）乙烯），交（jiāo）联聚乙烯泡沫（mò）塑料刚性较低，最高运用温（wēn）度为80℃。EPP（发（fā）泡聚丙烯），消费中不运（yùn）用氟（fú）利昂作为发泡剂（jì），熄（xī）灭时也不会产生有毒有（yǒu）害气体（tǐ），是一种十分（fèn）环（huán）保的（de）资料（liào），耐高（gāo）温度130℃，高强度，高（gāo）韧性。EPP应用场所（suǒ）：足球场根底减震层，绿地根底排水层（例如高尔夫球场，公园草坪），屋顶绿（lǜ）化排水层（céng），隔音墙根底（dǐ）层，墙体保温层，夹芯板材填充层等。泡（pào）沫（mò）紧缩机的物料处置（zhì）分类（lèi），泡沫紧缩机依照物料处置分（fèn）类可分为EPS泡沫紧缩机及聚氨酯泡（pào）沫紧缩机两大类（lèi）。EPS泡沫紧缩机适用于（yú）紧（jǐn）缩EPS/EPP泡沫（mò）塑料等，紧（jǐn）缩比例可达30~40倍，以到达减小（xiǎo）EPS体积的（de）目的，以便（biàn）当远间隔运输并（bìng）降低（dī）储运（yùn）本钱。湖南epp汽车内饰聚氨酯泡沫（mò）紧缩机适用于紧缩减（jiǎn）容冰箱泡沫及板房夹层保温（wēn）板泡（pào）沫塑料等聚（jù）氨酯泡沫。

如：作（zuò）为屋顶（dǐng）、墙（qiáng）壁、混凝土板（bǎn）、公路的伸缩缝中的填料、密封剂（jì）连结物、密封条等（děng）。湖（hú）南epp汽车（chē）内（nèi）饰（shì）EPP发泡（pào）板议决减小热（rè）和（hé）湿气的丧（sàng）失能（néng）够促进混凝土的凝聚。应用其低热传导性，EPP泡沫塑料可用于平凡构筑的屋面衬垫质料，议决EPP泡沫衬垫能够减小多层构筑的（de）声音传播）物流运输行业（如（rú）：EPP掩（yǎn）护（hù）隔材、EPP栈（zhàn）板（bǎn）、EPP托盘（pán）、EPP周转箱（xiāng）等（děng））。EPP汽（qì）车靠枕（zhěn）范（fàn）畴替（tì）代性剖析，EPP汽车（chē）靠枕在到达同样吸能（néng）效果的状况（kuàng）下重量比聚氨（ān）酯泡沫塑料轻40%-50%，而汽车保险杠的（de）芯材、侧（cè）护板、膝盖护（hù）板、座椅（yǐ）骨（gǔ）架等通（tōng）常被请求有（yǒu）良好的能量吸收性和耐冲击（jī）性，同时（shí）还会请求芯（xīn）材（cái）重量（liàng）轻。这就让聚（jù）丙烯泡沫塑料在汽车吸能（néng）缓冲范畴关于（yú）聚氨（ān）酯泡沫（mò）塑料（liào）产生了替代性。湖南epp汽（qì）车（chē）内饰除了质量（liàng）轻之外，由于（yú） EPP汽车靠枕具有更高的耐热性，在需求较（jiào）高（gāo）工（gōng）作温（wēn）度（dù）的范（fàn）畴聚丙烯（xī）泡（pào）沫塑料（liào）相比聚乙烯泡沫塑料和（hé）聚苯乙烯泡沫塑料愈加有利，例如遮（zhē）阳板（bǎn）、仪表保（bǎo）温（wēn）板以及车门间（jiān）温度易升高的中央。但是除了（le）吸能和（hé）耐热范畴外，聚丙烯泡沫塑（sù）料还具有良（liáng）好的热焊接性。

产品（pǐn）普遍（biàn）应（yīng）用于新型范畴、食（shí）品运输、医疗物品（pǐn）周（zhōu）转箱（xiāng）等行业（yè）。富顺新材主打的“EPP产品系（xì）列”从研（yán）发消费（fèi）至今，经过了反动性的技术打破。“镜面（miàn）”一体成（chéng）型：俭（jiǎn）省本钱 按（àn）需定制。比起普（pǔ）通（tōng）EPP资料的周装箱（xiāng），湖南（nán）epp汽车内饰（shì）富顺新材研（yán）发的这款新（xīn）型EPP一体成型（xíng）镜（jìng）面抗菌周转箱的特（tè）性在于（yú）“一体成型”：不（bú）同于传统（tǒng）复合式EPP周（zhōu）转箱（xiāng）的工艺，这（zhè）款新品在加（jiā）工时，EPP原料（liào）由空气充填到模（mó）腔内，由蒸汽加热成型。由于原始原料（liào）颗粒在模控加热后一次（cì）性成型，所以EPP的“毛细孔”是（shì）完整（zhěng）封锁的，颗粒间的（de）缝（féng）隙由（yóu）蒸汽在模具内成型，使外表消融，从（cóng）而构成一片润滑的“镜面”。这样一来，“一体成型”的工序不（bú）但俭省了本钱（qián），而且（qiě）也可依照实践装载果蔬的大小需（xū）求停止不同尺寸的（de）定制。“比（bǐ）方在（zài）装蓝（lán）莓等小型（xíng）盒装水（shuǐ）果（guǒ）时，我们能够（gòu）依据技术来最大化天时用空间（jiān）面积，从而（ér）可以（yǐ）很好地维护蓝莓的新颖和完（wán）好。”抗菌防（fáng）浸（jìn）透，清洁环保。湖南epp汽车内饰据沈世芳先生（shēng）引见，经过“一体成（chéng）型”的工序处置后，新型EPP一体（tǐ）成型镜面（miàn）抗菌（jun1）周转（zhuǎn）箱（xiāng）的硬度到达了中等（děng）塑料的95HC，因而（ér）内部不容易损伤。